20年危橋謝幕倒計時 黃金水道筑牢安全屏障

2025年3月21日，S312新干贛江大橋危橋改造工程迎來關鍵時刻——由中國工程院院士謝先啟領銜的5人專家組，聯合吉安市公安機關、新干縣公安機關、新干公路建養中心的領導與代表，以及中建二航局項目部代表在新干縣濱江大酒店完成對江蘇長江爆破工程有限公司編制的《S312新干贛江大橋危橋改造工程老橋爆破拆除項目爆破設計施工方案》終審，會議在謝院士的主持下取得了圓滿成功。

舊橋爆破難度高：毫厘之間護新橋

會上，江蘇長江爆破工程有限公司夏云鵬匯報該項目如下爆破難點：

 施工極限：現場危橋架設機械比較困難，對鉆孔定位要求極高，舊橋與新運營橋最小間距僅3米，此次爆破必須做到對舊橋橋墩（承臺）的有效破碎，同時又不能對新橋產生損傷和破壞，這相當于在手術刀尖上起舞。  

環境敏感：大橋西側接312省道，東側為新干縣城區，沿線主要城鎮有新干縣界埠鎮、新干縣金川鎮，因此對爆破產生的振動波、飛石及沖擊力控制要求極高。 

為此，江蘇長江爆破工程有限公司制定了詳細的"微差爆破+主動防護"技術設計方案：通過精確計算裝藥量和起爆時序；同時采用下拉鋼絲繩網、氣泡帷幕、承臺留邊不炸、減弱裝藥等防護措施，形成立體防飛石屏障；另方案中嵌入的智能監測系統將實時追蹤爆破振動數據，確保新橋受力始終處于安全閾值。

      院士專家組提出確認建議

經現場實地踏勘、施工單位詳細匯報方案、評估單位開展專業評估、技術論證，并就方案中各相關單位提出的質疑進行充分討論后，專家們對施工方案提出了更高的安全要求：

1.進一步分析老橋15#、12#、6#橋墩水下承臺部分爆破對新橋橋墩的影響，完善相應的保護措施:拱箱中接頭部位可以不爆破。 

2.選用高質量、高精度電子雷管，提高起爆可靠性；進一步完善電子雷管起爆網路的防水措施，提前探測并試驗待爆橋梁周邊的的雜散電流，確保爆破安全。

3.進一步優化炸藥單耗和爆破孔網參數。

4.采取有效措施確保鉆孔精度和施工質量。

5.針對新橋保護和周邊房屋的爆破危害效應控制，由業主方聘請具有資質的第三方檢測單位，建立有效監測監控的測試體系，嚴密監測橋體結構的狀態變化，對周邊保護目標現狀進行取證和爆破監測。

同時謝院士強調：“這不是簡單的拆除，而是安全管控能力的集中檢閱，是中國爆破技術的成人禮。爆破拆除要‘零隱患’，既要高效完成危橋改造，更要為贛江黃金水道和兩岸居民駐牢安全防線。”

隨著評審通過，S312新干贛江大橋危橋改造工程按下"加速鍵"，這座服役逾20年的老橋進入爆破倒計時。